Teljesen automatikus 3D/4way Radio Shuttle tároló állványrendszer
Termék bemutatása
Az automatikus négyirányú shuttle állvány egy automatizált, nagy sűrűségű tároló- és visszakereső rendszer raklapos áruk számára.Széles körben használják az élelmiszer- és italiparban, a vegyiparban és a harmadik felek logisztikai központjaiban.A szabványos rádiós shuttle rendszerhez képest az ouman négyirányú shuttle rendszer 4 irányba tud mozogni a főfolyosókon és az alfolyosókon.Eközben nincs szükség kézi működtetésre és targoncára, így jelentősen megtakaríthatja a raktári munkaerőköltséget, és javíthatja a raktári munka hatékonyságát.
A négyirányú transzfer biztonsági támasztékai
●Mind a négyirányú transzfer érzékelőkkel van felszerelve, amelyek segítségével a raklapok észlelhetők és szállíthatók az áruk számára.
●Az Ouman négyirányú shuttle lézeres korlátozó technológiát használ annak biztosítására, hogy a shuttle biztonságosan működjön, és megóvja az árut a sérülésektől.
●A transzferek a raklapvezető síneken közlekedhetnek, és ütközővel is rendelkeznek, amely védi a siklókat.
●Minden raklap nem csúszott, így a transzferek biztonságos állapotban szállítják a raklapokat.
●A négyirányú transzfer lézerrel méri a távolságot, és riasztást végez.
●A Shuttle képes dinamikus helyérzékelésre, valós idejű közlekedésbiztonsági biztosításra.
A négyirányú raklapos transzfer előnyei
●A négyirányú ingajárat használatával csökkentheti a beruházási költségeket és javíthatja a raktárterület kihasználtságát.
●Négy irányban haladva a raktár bármely pontjára megérkezhet
●A négyirányú shuttle rendelkezik az akkumulátor érzékelés funkciójával, és automatikusan tud tölteni.
A négyirányú transzfer főbb jellemzői
●Az Ouman független integrált áramköri technológiával rendelkezik
●A transzferek egyedülálló kommunikációs technológiával rendelkeznek
●A négyirányú transzfer négy irányba haladhat, és különböző folyosókon dolgozhat
●A négyirányú shuttle rendszerben a működés többszintes és több járatban is működhet
●A transzfer segíti az intelligens ütemezést és az utazási útvonaltervet
●A bejövő és kimenő stratégia nem korlátozódik a FIFO és FILO modellekre.
